Ratgeber der WS Direktbau GmbH, Fachbetrieb für Pflaster- und Tiefbau aus Wildau seit dem Jahr 2000. Stand: August 2026.
Einen Stellplatz pflastern Sie dauerhaft haltbar nur mit drei Bausteinen: einem tragfähigen Unterbau, einem für Fahrzeuglasten geeigneten Pflaster und einer geregelten Entwässerung. In Königs Wusterhausen, Wildau und im übrigen Landkreis Dahme-Spreewald entscheidet vor allem der Aufbau unter der sichtbaren Fläche darüber, ob der Stellplatz nach Jahren noch eben und spurfrei bleibt. Alles Weitere richtet sich nach Untergrund, Fläche und Material.
Das Wichtigste in Kürze:
- Die Last trägt der Aufbau: Aushub, Tragschicht, Bettung, Pflasterdecke und eine feste Randeinfassung.
- Für Pkw-Stellplätze kommen Betonpflaster, Klinker und Naturstein infrage, zum Beispiel Granit-Kleinpflaster.
- Das Regenwasser braucht ein Ziel: Gefälle, Rinne, Anschluss oder Versickerung. In Brandenburg gilt dafür die BbgVersFreiV, ob eine Versickerung nötig oder zulässig ist, hängt vom Einzelfall und der örtlichen Satzung ab.
- Die Kosten hängen von Fläche, Material, Aushub und Entwässerung ab, die regionalen Spannen finden Sie in der Tabelle.
- Asphalt bieten wir nicht an. Wir bauen Pflaster- und Betonflächen.
Was kostet es, einen Stellplatz zu pflastern?
| Leistung | Richtwert |
|---|---|
| Erdaushub | 15 bis 40 Euro pro m³ |
| Tragschicht und Unterbau | 35 bis 80 Euro pro m² |
| Gepflasterte Fläche | 60 bis 140 Euro pro m² |
| Pflasterarbeiten komplett inklusive Unterbau | 50 bis 200 Euro pro m² |
| Randeinfassung, Bordsteinsetzung | 25 bis 60 Euro pro lfm |
| Betonfläche als Alternative zum Pflaster | 80 bis 150 Euro pro m² |
| Rigole zur Versickerung | 1.500 bis 5.000 Euro |
| Regenwasseranschluss | 2.000 bis 6.000 Euro |
Diese Werte sind regionale Marktspannen zur Orientierung. Ein verbindliches Angebot erstellen wir nach einem kostenlosen Aufmaß vor Ort. Stand: August 2026.
Welcher Aufbau trägt einen Pkw-Stellplatz?
Zuerst wird der vorhandene Boden ausgehoben, dann folgen eine verdichtete Tragschicht, die Bettung und darauf die Pflasterdecke. Entscheidend ist die Randeinfassung: Ohne festen Abschluss wandern die Steine unter der Last des Fahrzeugs seitlich weg und die Fugen öffnen sich. Tragschichten, Pflasterdecken und Bordsteine gehören zu unserem Straßen- und Wegebau und werden bei uns von denselben Leuten ausgeführt, die auch den Aushub machen.
Welches Pflaster eignet sich für einen Stellplatz?
Betonpflaster ist die günstigste und robusteste Variante und deckt die meisten Stellplätze ab. Klinker wirkt wärmer und passt zu älteren Häusern, Naturstein wie Granit-Kleinpflaster ist die aufwendigste und langlebigste Lösung. Ziermuster, farbige Bänder oder ein abgesetzter Rand sind bei allen drei Materialien möglich und schlagen sich vor allem im Verlegeaufwand nieder.
Wohin mit dem Regenwasser vom Stellplatz?
Jede befestigte Fläche braucht ein Gefälle und ein definiertes Ziel für das Wasser, sonst steht es an der Garage oder läuft zum Haus. Möglich sind eine Rinne mit Anschluss an die Regenwasserleitung oder eine Versickerung über eine Rigole. In Brandenburg richtet sich die Versickerung nach der BbgVersFreiV, ob sie im konkreten Fall nötig und zulässig ist, klärt sich am Objekt und über die örtliche Satzung. Die dafür nötigen Erdarbeiten und Leitungsverlegungen führen wir mit eigenem Gerät aus.
Brauche ich für einen Stellplatz eine Genehmigung?
Das hängt von Ihrer Gemeinde ab. Maßgeblich sind der Bebauungsplan und die örtlichen Satzungen, etwa zur Versiegelung und zum Umgang mit Niederschlagswasser. Fragen Sie vor der Planung bei Ihrer Gemeinde nach, welche Vorgaben für Ihr Grundstück gelten. Zusagen zum Ausgang eines Genehmigungsverfahrens können wir nicht machen, wir richten die Ausführung aber nach den Vorgaben aus, die Ihnen vorliegen.
Pflaster oder Beton, und was ist mit Asphalt?
Pflaster hat den Vorteil, dass einzelne Steine bei einer späteren Leitungsverlegung aufgenommen und wieder eingebaut werden können. Eine Betonfläche ist fugenlos und pflegeleicht, lässt sich aber nur schwer punktuell öffnen. Asphalt ist eine dritte Bauweise, die andere Betriebe anbieten. Wir führen keine Asphaltarbeiten aus und beraten Sie deshalb zu Pflaster- und Betonlösungen, wie wir sie auch bei unseren Pflasterarbeiten in Königs Wusterhausen ausführen.
Wie lange dauern die Arbeiten?
Ein einzelner Stellplatz ist deutlich schneller fertig als eine komplette Hofeinfahrt mit Entwässerung. Die Dauer hängt von der Fläche, vom Aushub, von der Witterung und davon ab, ob Leitungen mitverlegt werden. Einen realistischen Zeitrahmen nennen wir Ihnen nach dem Aufmaß vor Ort, feste Fertigstellungstermine sagen wir vorher bewusst nicht zu.
WS Direktbau ist seit dem Jahr 2000 als Fachbetrieb im Landkreis Dahme-Spreewald tätig, arbeitet mit eigenem Maschinenpark und eigenen Leuten und ist Mitglied im Güteschutz Kanalbau (RAL-GZ 961). Von der ersten Begehung bis zur Abnahme haben Sie einen Ansprechpartner.
Sie planen einen neuen Stellplatz? Senden Sie uns Ort, ungefähre Fläche und Ihren Materialwunsch über unser Kontaktformular oder rufen Sie an unter 03375 522833. Wir melden uns für ein kostenloses Aufmaß vor Ort.
Häufige Fragen zum Stellplatz pflastern
Muss der alte Belag komplett raus?
In der Regel ja, weil ein alter, unzureichend verdichteter Aufbau die Ursache für Setzungen ist. Wir sehen uns den Bestand beim Aufmaß an und sagen Ihnen, ob Teile davon als Unterbau taugen. Der anfallende Aushub wird abgefahren, die Menge fließt in das Angebot ein.
Kann ein Stellplatz auch im Winter gepflastert werden?
Pflasterarbeiten sind witterungsabhängig, bei Frost im Boden lassen sich Tragschichten nicht sauber verdichten. Wir stimmen den Ausführungszeitraum deshalb mit Ihnen ab und arbeiten, wenn es die Bedingungen zulassen. Als Orientierung: Frostfreie Gründung beginnt nach allgemeiner Regel bei etwa 80 Zentimetern Tiefe.
Wer stellt den Anschluss ans öffentliche Netz her?
Die Anbindung an das öffentliche Versorgungs- oder Kanalnetz stellt immer der jeweilige Versorger her. Wir übernehmen die Tiefbau- und Leitungsarbeiten auf Ihrem Grundstück, also Graben, Bettung, Leitung und Verfüllung bis zur Übergabestelle. Diese Aufgabenteilung besprechen wir vorab, damit die Termine zusammenpassen.
Pflastern Sie auch Stellplätze für Gewerbebetriebe?
Ja, wir führen Pflaster- und Tiefbauarbeiten für private und gewerbliche Auftraggeber aus, von einzelnen Stellplätzen bis zu größeren Hof- und Parkflächen. Bei stärker belasteten Flächen legen wir den Unterbau entsprechend aus. Sprechen Sie uns an, wir sehen uns die Fläche vor Ort an.
Transparenzhinweis: Dieser Ratgeber wurde mit Unterstützung künstlicher Intelligenz erstellt und von der WS Direktbau GmbH redaktionell geprüft. Verantwortlich für den Inhalt: WS Direktbau GmbH, Dorfaue 17, 15745 Wildau.